【CNMO科技消息】7月30日消息，汽车于今晚19点举办新品发布会，小米公司董事长雷军主持，正式推出旗下首款增程式SUV车型小米澎程N70和小米澎程N90。雷军在发布会上回顾了小米汽车的造车历程，2023年12月28日首次技术发布会提出打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，两年半时间内SU7和YU7两款产品累计交付超过70万辆。
雷军表示，团队希望打造一辆兼具SUV外观、驾驶性和通过性，同时拥有类似房车空间和布置灵活性的车型。基于这一目标，小米历时三年半开发了全新的昆仑技术架构，包含昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全三大核心模块。
昆仑平台的第一个核心设计为前后贯穿纯平地板，从驾驶舱贯穿至后备厢，长度达2.9米，地板角度2.95度接近水平。这一设计通过对后电驱、电池包和超大油箱的布局突破实现，在SUV车型中较为罕见。第二个核心设计为方正格局，重点优化后轮包设计使舱内可用面积最高可达4.4平方米。第三个核心设计为超长滑轨，小米澎程N90 Max配备6根滑轨，最长1938毫米，可轻松布置成2+2+3大七座布局，座椅滑轨采用7系加强铝合金，经过15000次循环测试无松动，锁止强度高达54000牛，剥离强度高达57000牛。
在增程系统方面，小米澎程采用大电池增程方案。小米澎程N70 Max的CLTC最高纯电续航为505公里，百公里CLTC最低电耗15.85千瓦时。小米澎程N90 Max的WLTC亏电油耗为6.26升每百公里，CLTC综合续航1705公里，增程器首保后每3年或增程器行驶3万公里保养一次，支持92号、95号和98号汽油。
安全方面，小米澎程N90 Max采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比90.4%，16处关键位置使用2200兆帕超强钢。超大一体式热成型门环长3.3米、高1.5米，贯穿一二三排并覆盖ABCD柱，4处关键部位使用2200兆帕超强钢增强，侧柱碰车身承载能力相比传统焊接提升19%。碰撞测试标准超过行业通行要求，正面碰撞测试速度为64公里每小时，正面25%偏置碰撞为72公里每小时，侧面碰撞为70公里每小时，后部碰撞为92公里每小时。
小米还在发布会上正式推出龙甲电池体系，这是小米汽车主导的动力电池系统化解决方案，涵盖产品定义、电池包设计开发、电芯设计参与和全流程质量管控。小米澎程N90 Max车长5285毫米、车宽1998毫米、车高1825毫米、轴距3080毫米，采用2+2+3大七座布局，二排空间充裕，三排不压腿不顶头。前排座椅可旋转配合滑动中岛拓展桌板形成移动会客厅，全车支持四把零重力座椅，可切换大床模式。后备厢容积577升，二三排极致前移后最大容积可达1831升，尾门开口高度690毫米。
智能配置方面，小米澎程搭载第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，均采用4纳米制程工艺，配备双5G加WiFi7技术。全系标配小米HAD辅助驾驶系统，小米澎程N90 Max新增后向固态激光雷达，测距精度可达2厘米，搭载小米XLA认知大模型。此外，小米澎程N90 Max具备最高750毫米涉水能力，配备2颗涉水雷达，全车24处关键零部件密封及防水提升，动力电池采用IPX8和IPX9K防水标准。
最后是价格信息，小米澎程N90 Max预售价格为29.99万元。
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